耐腐蚀密封圈_深圳奥克密封_耐腐蚀密封圈材料

车用特种橡胶需求大

      随着汽车市场的升级换代和国产品牌的兴起，我国汽车工业正处在一个换挡提速的时期，车辆对橡胶制品的性能和质量提出了更高要求，橡胶零部件需要大幅度地提高耐热、耐寒、耐油、耐老化等各项指标。

       原来采用通用橡胶制造的橡胶配件已经不能满足现在的使用要求，而必须采用特种橡胶来替代。

       “车用特种橡胶是指具有耐高温、耐油、耐臭氧、耐老化和高气密性等特点的橡胶，主要用于满足某种特殊要求的特殊场合。”中国石油兰州化工研究中心高及工程师赵洪国说。据了解，汽车用特种橡胶制品是汽车上的重要配件，汽车用各种橡胶制品不仅数量大而且要求高。目前，每辆汽车使用的特种橡胶配件达400～500个，重量约40kg(不包括轮胎)，占整车的4%～5%，其产值占汽车部件总产值的6%。

      业内人士表示，耐腐蚀密封圈生产厂家，车用特种合成橡胶性能优异，一直是市场上的宠儿，价格高企。新技术推动了特种橡胶的猛发展，车用特种合成橡胶用量逐年增长，特种橡胶新材料也被源源不断地开发出来。目前，耐腐蚀密封圈，特种橡胶在汽车工业中的用量已达到非轮胎橡胶制品橡胶总消耗量的70％～80％。

O形密封圈的主要失效原因及其防治措施

4、 磨粒磨损现象

当密封的间隙具有相对运动时，工作环境中的灰尘和沙粒等被粘附在活塞杆表面，并随着活塞杆的往复运动与油膜一起被带入缸内，成为侵入O形密封圈表面的磨粒，加速O形圈的磨损，以致其失去密封性。为了避免这种情况发生，在往复运动式密封装置的外伸轴端处必须使用防尘圈。